চূড়ান্ত তাপ চিকিত্সার উদ্দেশ্য হল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যেমন কঠোরতা, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং শক্তি বৃদ্ধি করা।
(1) নিভিয়ে ফেলা
শমনকে সারফেস কোনচিং এবং পূর্ণ নিবারণে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। ন্যূনতম বিকৃতি, অক্সিডেশন এবং ডিকারবুরাইজেশনের কারণে সারফেস quenching ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয় এবং এটি উচ্চ বাহ্যিক শক্তি, ভাল পরিধান প্রতিরোধের মতো সুবিধা প্রদান করে, যখন ভাল অভ্যন্তরীণ বলিষ্ঠতা এবং প্রভাব প্রতিরোধের বজায় রাখে। পৃষ্ঠ-নিভানো অংশগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে, টেম্পারিং বা স্বাভাবিককরণের মতো প্রস্তুতিমূলক তাপ চিকিত্সা প্রায়শই সঞ্চালিত হয়। সাধারণ প্রক্রিয়া প্রবাহটি নিম্নরূপ: ব্ল্যাঙ্কিং → ফোরজিং → নরমালাইজিং (বা অ্যানিলিং) → রাফিং → টেম্পারিং → সেমি-ফিনিশিং → সারফেস কোঞ্চিং → ফিনিশিং।
(2) কার্বুরাইজিং এবং কোনচিং
কার্বারাইজিং এবং quenching কম কার্বন এবং কম খাদ ইস্পাত জন্য উপযুক্ত. এটি প্রথমে অংশটির পৃষ্ঠের কার্বন সামগ্রীকে বৃদ্ধি করে, যা নিভানোর পরে উচ্চ কঠোরতা প্রদান করে, যখন কোরটি একটি নির্দিষ্ট শক্তি, উচ্চ দৃঢ়তা এবং প্লাস্টিকতা বজায় রাখে। কার্বারাইজিং পূর্ণ বা আংশিক হতে পারে। আংশিক কার্বারাইজিং এর জন্য, কার্বারাইজিং বিরোধী ব্যবস্থা (যেমন তামার প্রলেপ বা অ্যান্টি-কারবারাইজিং উপাদানের সাথে আবরণ) অ-কারবারাইজড জায়গাগুলির জন্য অবশ্যই নেওয়া উচিত। কার্বারাইজিং এবং নিভানোর সময় উল্লেখযোগ্য বিকৃতির কারণে এবং সাধারণ কার্বারাইজিং গভীরতা 0.5 থেকে 2 মিমি পর্যন্ত, কার্বারাইজিং প্রক্রিয়াটি সাধারণত সেমি-ফিনিশিং এবং ফিনিশিংয়ের মধ্যে নির্ধারিত হয়।
সাধারণ প্রক্রিয়া প্রবাহ হল: ব্ল্যাঙ্কিং → ফোরজিং → নরমালাইজিং → রাফিং এবং সেমি-ফিনিশিং → কার্বারাইজিং এবং quenching → ফিনিশিং।
যখন আংশিকভাবে কার্বারাইজড অংশের নন-কারবারাইজড অংশ ভাতা বৃদ্ধি এবং তারপর অতিরিক্ত কার্বারাইজড স্তর অপসারণের একটি প্রক্রিয়া পরিকল্পনা গ্রহণ করে, তখন অতিরিক্ত স্তরটি অপসারণের পদক্ষেপটি কার্বারাইজ করার পরে তবে নিভে যাওয়ার আগে ব্যবস্থা করা উচিত।
(3) নাইট্রাইডিং চিকিত্সা
নাইট্রাইডিং হল একটি চিকিত্সা প্রক্রিয়া যেখানে নাইট্রোজেন পরমাণুগুলি ধাতু পৃষ্ঠের মধ্যে মিশে গিয়ে নাইট্রোজেনযুক্ত যৌগগুলির একটি স্তর তৈরি করে। নাইট্রাইডেড স্তর অংশটির পৃষ্ঠের কঠোরতা, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা, ক্লান্তি শক্তি এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। যেহেতু নাইট্রাইডিং তুলনামূলকভাবে কম তাপমাত্রায় সঞ্চালিত হয়, যার ফলে ন্যূনতম বিকৃতি ঘটে এবং নাইট্রাইডিং স্তরটি পাতলা (সাধারণত 0৷{2}}.7 মিমি) এর বেশি নয়, তাই নাইট্রাইডিং প্রক্রিয়া যতটা সম্ভব দেরিতে নির্ধারিত করা উচিত। নাইট্রাইডিংয়ের সময় বিকৃতি কমাতে, সাধারণত কাটার পরে একটি উচ্চ-তাপমাত্রার চাপ-মুক্ত টেম্পারিং প্রয়োজন হয়।
