জ্ঞান

Home/জ্ঞান/বিস্তারিত

দ্রাঘিমাভাবে ঝালাই করা ইস্পাত পাইপের দৈর্ঘ্যের পরিমাপ পদ্ধতি

গ্রেটিং রুলার ব্যবহার করে পরিমাপ

মৌলিক নীতির মধ্যে দ্রাঘিমাভাবে ঢালাই করা ইস্পাত পাইপের উভয় প্রান্তের বাইরের দিকে দুটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের ঝাঁঝরি শাসক ইনস্টল করা জড়িত। শাসকগুলি পাইপের প্রান্তের কাছে অবস্থিত রড দ্বারা চালিত হয় এবং পাইপের দৈর্ঘ্য অপটিক্যাল হস্তক্ষেপের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়।

এই পদ্ধতি উচ্চ নির্ভুলতা boasts. যাইহোক, ঝাঁঝরি শাসকগুলি ব্যয়বহুল এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা কঠিন, এগুলিকে ধুলো এবং সাইটের কম্পনের প্রতি সংবেদনশীল করে তোলে।

ক্যামেরা-ভিত্তিক দৈর্ঘ্য পরিমাপ

ক্যামেরার দৈর্ঘ্য পরিমাপ ইস্পাত পাইপের দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করতে চিত্র প্রক্রিয়াকরণ ব্যবহার করে। এটি অনুদৈর্ঘ্যভাবে ঢালাই করা ইস্পাত পাইপের জন্য পরিবাহক রোলারগুলির একটি অংশে সমানভাবে ব্যবধানযুক্ত ফটোইলেকট্রিক সুইচগুলির একটি সিরিজ ইনস্টল করা এবং অন্য বিভাগে একটি আলোর উত্স এবং ক্যামেরা যুক্ত করা জড়িত। পাইপটি এই এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, ফটোইলেকট্রিক সুইচের সাপেক্ষে স্ক্রীনে ক্যামেরা দ্বারা ধারণ করা ছবির অবস্থানের দ্বারা দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করা হয়।

একটি মূল বৈশিষ্ট্য হল অনলাইন পরিমাপ সম্পাদন করার এবং দৈর্ঘ্যের ডেটা পাওয়ার ক্ষমতা যখন পাইপটি পরিমাপের এলাকার মধ্য দিয়ে কোনো বাধা ছাড়াই যায়।

এনকোডার-ভিত্তিক দৈর্ঘ্য পরিমাপ

এই পদ্ধতিতে একটি সিলিন্ডারে একটি এনকোডার ইনস্টল করা জড়িত, যা রোলার বরাবর ইস্পাত পাইপ চালায়। বিপরীত দিকে সমানভাবে ব্যবধানযুক্ত ফটোইলেকট্রিক সুইচগুলির একটি সিরিজ ইনস্টল করা হয়। যখন পাইপটি সিলিন্ডারের শেষে ফোটোইলেকট্রিক সুইচ স্পর্শ করে, তখন পাইপের দৈর্ঘ্য গণনা করতে রেকর্ড করা এনকোডার রিডিং থেকে সিলিন্ডারের স্ট্রোক রূপান্তরিত করা যেতে পারে।

একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল পরিমাপের জন্য পাইপ উত্তোলন করা প্রয়োজন। অতিরিক্তভাবে, ফটোইলেকট্রিক সুইচ সনাক্তকরণে কিছু ত্রুটি থাকতে পারে, যার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিমাপ প্রয়োজন।

উন্নত এনকোডার-ভিত্তিক দৈর্ঘ্য পরিমাপ

এটি একটি পরোক্ষ পরিমাপ পদ্ধতি যা ইস্পাত পাইপের দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করে এর প্রান্ত এবং সংশ্লিষ্ট রেফারেন্স পয়েন্টগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করে। পাইপের উভয় প্রান্তে একটি দৈর্ঘ্য পরিমাপকারী গাড়ি স্থাপন করা হয়, যার প্রাথমিক অবস্থান শূন্য এবং একটি L এর ব্যবধান। তারপর, এনকোডার প্রতিটি পাইপের এক প্রান্তে গাড়ির ভ্রমণ দূরত্ব (L2, L3) পরিমাপ করে, যার ফলে পরোক্ষভাবে পাইপের দৈর্ঘ্য পাওয়া।

এই পরিমাপ পদ্ধতিটি পাইপের বড় আকার, জটিল উত্পাদন সাইটের পরিবেশ এবং পাইপ সমর্থনের নীচে পরিমাপের প্রক্রিয়াগুলির অক্ষমতার মতো অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠে। এটি ±10 মিমি-এর কম পরিমাপের নির্ভুলতা এবং 5 মিমি-এর কম বা সমান একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা নির্ভুলতা সহ সুবিধাজনক অপারেশন অফার করে।