জোড় পায়ের আঙ্গুলের অত্যধিক জোড় শক্তিবৃদ্ধি স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং ঘটাতে প্রবণ। বাট জয়েন্টগুলিতে চাপের ঘনত্ব প্রাথমিকভাবে জোড় শক্তিবৃদ্ধি দ্বারা প্ররোচিত হয়। বিশেষত, জোড় পায়ের আঙুলে চাপ, যেখানে জোড় বেস ধাতুর সাথে মিলিত হয়, সবচেয়ে বেশি।
স্ট্রেস কনসেন্ট্রেশন ফ্যাক্টরের মাত্রা নির্ভর করে জোড় শক্তিবৃদ্ধি উচ্চতা (h), জোড়ের পায়ের কোণ (θ), এবং কোণার ব্যাসার্ধ (r) এর উপর। ওয়েল্ড রিইনফোর্সমেন্টের উচ্চতা (h) বাড়ার সাথে সাথে কোণ (θ) বড় হয়, এবং ব্যাসার্ধ (r) হ্রাস পায়, যার ফলে চাপ ঘনত্বের ফ্যাক্টর বৃদ্ধি পায়।
একটি বৃহত্তর জোড় শক্তিবৃদ্ধি উচ্চতা স্ট্রেস ঘনত্বকে তীব্র করে, যা ঢালাই জয়েন্টের শক্তিকে বিপরীতভাবে হ্রাস করে। ঢালাইয়ের পরে অতিরিক্ত জোড় শক্তিবৃদ্ধি অপসারণ করে, যতক্ষণ না এটি মূল উপাদানের স্তরের নীচে না পড়ে, চাপের ঘনত্ব হ্রাস করা যেতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে, ঢালাই জয়েন্টের শক্তি এমনকি উন্নত করা যেতে পারে।
উচ্চ বাহ্যিক জোড় শক্তিবৃদ্ধি জারা সুরক্ষার জন্য ক্ষতিকর। যখন জারা সুরক্ষার জন্য ইপোক্সি রজন-অন্তর্ভুক্ত কাচের কাপড় ব্যবহার করা হয়, তখন একটি উচ্চ বাহ্যিক জোড় শক্তিবৃদ্ধি জোড়ের পায়ের আঙ্গুলটিকে নিরাপদে সংকুচিত করা কঠিন করে তুলতে পারে। অতিরিক্তভাবে, একটি লম্বা ওয়েল্ডের জন্য একটি পুরু জারা সুরক্ষা স্তর প্রয়োজন, কারণ প্রতিরক্ষামূলক স্তরটির বেধ বাহ্যিক জোড়ের শিখর থেকে পরিমাপ করা হয়, যার ফলে ক্ষয় সুরক্ষার ব্যয় বৃদ্ধি পায়।
সর্পিল নিমজ্জিত আর্ক ঢালাইয়ের সময়, "হাম্পব্যাক" আকৃতির একটি বাহ্যিক ঢালাই প্রায়ই ঘটে, যা ক্ষয় সুরক্ষার গুণমান নিশ্চিতকে আরও জটিল করে তোলে। অতএব, বাহ্যিক ওয়েল্ডের "হাম্পব্যাক" আকৃতি কমাতে বা নির্মূল করতে ঢালাই মাথার স্থানিক অবস্থান এবং ঢালাই পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
হাইড্রোটেস্টিং এবং প্রসারণের পরে উচ্চ বাহ্যিক জোড় শক্তিবৃদ্ধি পাইপের আকৃতিকে প্রভাবিত করে। স্ট্রেইট সীম নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড পাইপের ক্ষেত্রে, হাইড্রোটেস্টিং এবং প্রসারণের সময়, পাইপ দুটি বাহ্যিক ছাঁচ দ্বারা আবদ্ধ থাকে, প্রতিটি পাশে একটি, যার মাত্রা ইস্পাত পাইপের ভিতরের গহ্বরের প্রসারিত আকারের সাথে মেলে। ফলস্বরূপ, অত্যধিক জোড় শক্তিবৃদ্ধির ফলে প্রসারণের সময় ওয়েল্ডের উপর বৃহত্তর শিয়ার স্ট্রেস হয়, যার ফলে ওয়েল্ডের উভয় পাশে "ছোট সোজা প্রান্ত" এর ঘটনা ঘটে।
যাইহোক, অভিজ্ঞতায় দেখা গেছে যে যখন বাহ্যিক জোড় শক্তিবৃদ্ধি আনুমানিক 2 মিমি নিয়ন্ত্রিত হয়, তখন পাইপের আকৃতি সংরক্ষণ করে হাইড্রোটেস্টিং এবং প্রসারণের সময় "ছোট সোজা প্রান্ত" ঘটনা ঘটে না। এর কারণ হল একটি ছোট জোড় শক্তিবৃদ্ধি উচ্চতার সাথে, ঢালাই করা জয়েন্টটি কম শিয়ার স্ট্রেস অনুভব করে। যতক্ষণ পর্যন্ত এই শিয়ার স্ট্রেসটি ইলাস্টিক ডিফরমেশন রেঞ্জের মধ্যে থাকবে, ততক্ষণ ইলাস্টিক রিবাউন্ডের কারণে পাইপটি আনলোড করার পরে তার আসল আকারে ফিরে আসবে।
উচ্চ অভ্যন্তরীণ জোড় শক্তিবৃদ্ধি ট্রান্সমিশন মাধ্যমে শক্তির ক্ষতি বাড়ায়। যখন ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত একটি নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডেড পাইপের ভিতরের পৃষ্ঠটি ক্ষয় সুরক্ষার জন্য প্রলেপিত হয় না, তখন অত্যধিক অভ্যন্তরীণ ওয়েল্ড শক্তিবৃদ্ধি প্রেরিত মাধ্যমের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তোলে, যার ফলে ট্রান্সমিশন পাইপলাইন বরাবর উচ্চ শক্তি খরচ হয়।
